Óptica Ciudadana CAOS CHILANGO

Por José Luís Hernández Jiménez

Dado que las aspirantas y los aspirantes (¿así se dice?), a Jefe de Gobierno de la CDMX, carecen de diagnóstico sobre la problemática capitalina, y quizá por ello, nada sustancial  proponen al respecto, permítanme obsequiarles uno, ¿va?:

La soluciones que se requieren son sencillas y concretas. A los gobernantes en turno se las hemos soplado en su mera face, una y otra vez, al menos  desde los años setentas. Por ejemplo, para  combatir la grave contaminación ambiental, el infernal tráfico vehicular de la capital y otros problemas relacionados, hay que desalentar el uso del automóvil particular y fomentar, mejorando en mucho, el transporte colectivo.

Pero los servidores públicos de alto nivel, se han hecho patos ante tales calamidades y sus graves consecuencias, como el daño  a la salud de la gente, sobre todo en sus vías respiratorias y en el funcionamiento de su cerebro.

Lo que han promovido con sus políticas públicas, es el culto al automóvil, dándole preferencia y abriéndole paso en las grandes ciudades. Para beneficiar al automóvil y todo lo que dicen que representa, han abierto y ampliado calles, destruido colonias completas – con sus consiguientes desalojos  de multitudes, por supuesto – para construir los hoy famosos Ejes Viales en la CDMX. Antes habían construido el Circuito Interior, la Calzada de Tlalpan, el Viaducto Miguel Alemán, y el hoy, permanentemente atascado, Periférico. Igual, siguen construyendo puentes vehiculares, distribuidores viales y similares. Todo, han dicho, “para agilizar el tráfico”. Pero, obvio, han fracasado.

Caos víal en la CDMX

LA ECONOMIA… EN PILDORAS! Gobierno federal y las gasolineras vs gobierno CDMX y las bicicletas…

Por Félix Carbajal Juárez

Resulta paradójico que mientras el gobierno federal, a través de sus múltiples instituciones creadas ex profeso (CRE, ASEA, CNH) y la COFECE, esté promoviendo la flexibilización de las normas mexicanas para facilitar el establecimiento de gasolinerías y la importación de combustible por empresas diferentes de Pemex, ya sea mexicanas o extranjeras, como una forma de impulsar la economía nacional y ampliar la oferta de combustible para el consumo de la población.

El gobierno de la Ciudad de México, encabezado por Miguel Ángel Mancera y sus instituciones (SEDEMA, VIALIDAD, etc.), elimine carriles y ponga obstáculos para el tránsito de vehículos motorizados en la ciudad, privilegiando el uso de las calles por las bicicletas y motocicletas en un afán desmedido de eliminar o por lo menos disminuir el uso de vehículos particulares; a pesar, de la queja de la gran mayoría de la población por la inseguridad y deficiente calidad en servicio del transporte público. 

Miguel Angel Mancera y el crimen organizado. Foto: Cuartoscuro

Especulación con el suelo urbano y la vivienda en condominio en la Ciudad de México

Ø La última Unidad Habitacional con sentido social es Tlatelolco ahora los nuevos condominios son solo negocio.

Por Antonio Fonseca

Tlatelolco construido en un kilómetro cuadrado tiene 50% de áreas verdes, 25% ocupan los edificios condomínales, y el otro 25% lo ocupan los servicios: Escuelas, clínicas, hospitales, centros culturales, deportivos, comercios, estacionamientos, andadores peatonales, espacios para ejercitarse y juegos infantiles etc.

Construcción que se está realizando en Lerdo y San Simón donde se construyen 500 departamentos en 4 edificios, en terreno de 15 mil metros cuadrados aproximadamente.

Con A de aunque crezca, no te olvido

“La ciudad: un recipiente de experiencias

y memorias sociales”. (La ciudad en la historia) 

Por Mónica Vázquez Delgado

Es domingo y todavía no se esconde el sol, aún puede apreciarse la calle donde jugabas cada seis de enero o la tienda, el lugar donde se citaban los amores de secundaria; la iglesia que es recordada por las ferias más que por recitar el “por mi culpa, por mi culpa”; la cuadra que separaba las porterías. Conoces al vecino con el que fuiste en la secundaria, pero ahora está casado y con tres hijos, o la vecina que traía la falda de cuadros arriba de la rodilla después de clases. Las secundarias cercanas que ocasionaban peleas a la salida. Las siete de la noche y ya sabes que está saliendo el pan del horno, porque la panadería desprende su olor en todas las calles. La vecina gruñona de 50 años que ahora te saluda y camina con dificultad; también es inolvidable  la vecina que sabía toda la vida de todos y salía temprano a barrer la cuadra  sólo para escuchar las conversaciones.

Todo eso y más lo recuerdas porque naciste en esa cuadra y porque la calle 12,11 o como se llame, no es la calle 12 u 11, es el recipiente de tus memorias y experiencias…¿no?

Foto: Antonio Fonseca. Edificios 2a sección visto desde la Torre del Centro Cultural Universitario Tlatelolco

"Un viaje con mujeres, por cinco pesos"

“Promoción de la Igualdad de Género y Prevención de la Violencia contra las Mujeres y las Niñas”.

Vagón de mujeres en el Metro.
Ilustración de Zanate Pirata, de DeviantArt.

Por Martha Mc

 Noviembre  2014

Hoy, un miércoles de mañana soleada, aunque fría, de noviembre, en una ciudad cosmopolita, que no está en China, sino en México, llena de autos y saturada de gente que corre en las calles, en transportes y en el tren suburbano donde, abordo con dificultad, voy, van y vienen en tropel todos y todas, ya no caben más, avanzamos con prisas, hay voces, gritos, ruidos, sonrisas, y sí las veo, pero pasan y se pierden, veo también rostros mal encarados y no, …no pasan, se quedan en mi reflexión, esa que me dice que la rutina citadina lleva a los adultos, a jóvenes y a familias a un estado de inconsciencia, pero no de esa, donde se pierde el sentido, no, es ese estado de marasmo, donde la apatía carcome sin permitir que se sienta el dolor por el constante atropello, pero donde duele sin saber cómo hacer que no suceda por la necesidad de ir, de volver a casa, …y se vuelve costumbre, y se va quedando como una enfermedad emocional “cuasi normal”,  lo observo todos los días en el colectivo, en ese recorrido por debajo del suelo, por donde no pasa la luz del sol, durante el trayecto a mi trabajo, de regreso y en medio de apretones y jalones, luchando por permanecer dentro, es en el Metro, donde las mujeres jóvenes, maduras, ancianas, algunas niñas cargando a otros niños y una panza de embarazo adolescente y hasta infantil que evidentemente no estaba en sus planes, se les puede ver, también algunas más obesas, otras delgadas, alegres, hostiles, y ¡Claro! …también algunos, pocos pero filtrados hombres que se mueven con desgano, en “el lado” de mujeres, teniendo más oportunidad en el suyo, el lado de hombres, se meten a fuerza,  van, vienen, como haciéndose los que no saben donde están, y con quién sabe ¿Qué intenciones?, pero… dentro de ese espacio femenino claramente definido por letreros y policías que lo indican siempre, y que no se respeta, en el montón mal acomodado de cuerpos, que no se sabe donde empiezan y donde acaban, ….y escucho, …sí, hay siempre comentarios muy generales en las pláticas y, el común, …es entre todas criticado, inconformes lo van expresando,  pero resignadas aceptando, …es el cómo ellos, esos tipos que van como escondidos en la multitud para no ser repudiados, pero que se meten a fuerza en los escasos tres vagones del metro, ¡solo tres!, que han sido destinados para uso exclusivo de mujeres, y donde esos pocos hombres violentamente se meten como huyendo de los otros siete vagones, destinados desproporcionadamente para ellos, ¡los caballeros! …en cada convoy que avanza con diez carros. 

¡No a la desparición del Bosque de la Magdalena Mixhuca!

Por Miguel Valencia

¡Que nos saquen los trapitos al sol!  Sí, sí tenemos “motivos políticos”.

Magdalena Mixhuca hoy

Mancera declara a los medios que tenemos “motivos políticos”  las personas que nos manifestamos hoy martes 3 de marzo frente a sus oficinas en el Zócalo, a causa de la masiva tala de árboles en la ciudad deportiva de la Magdalena Mixhuca- para acceder a las solicitudes de los organizadores del Gran Premio de México Fórmula 1 en el autódromo Hermanos Rodríguez- de la anulación de la Declaración de Área de Valor Ambiental de esa deportiva, de la construcción del estadio de beisbol de los Diablos Rojos en las áreas verdes en ese mismo lugar. Mancera hace esta declaración,  después de que los manifestantes rechazamos por muchas horas  la propuesta de enviados suyos, de participar en un “diálogo” con funcionarios menores, para programar una más de las infames “mesas de diálogo” que acostumbra organizar el gobierno del DF, con el fin de entretener y debilitar a los movimientos vecinales y sociales que protestan contra la destrucción social y ambiental que nos impone este gobierno. Fuimos “encapsulados” por granaderos frente al edificio del gobierno del DF- como es costumbre en esta ciudad: Cinco granaderos por cada manifestante- y mantenidos en esta privación de la libertad de tránsito por varias horas.