NAIM TEXCOCO SIEMPRE FUE INVIABLE; zona
es útil para captar agua y evitar inundaciones: José Luis Luege Tamargo
Mostrando entradas con la etiqueta #CDMX. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta #CDMX. Mostrar todas las entradas
domingo, 1 de septiembre de 2019
NAIM Texcoco siempre fue inviable. Zona útil para captar agua
miércoles, 24 de julio de 2019
Óptica Ciudadana 200 DIAS…
Por José Luis Hernández
Jiménez
Al igual que en el primero – en marzo pasado – en su Informe
de este 21 de julio de nuestra H. Jefa
de Gobierno de la CDMX, nada sustantivo dijo. Y de la solución de los grandes
problemas de la gran ciudad, no reportó avances.
Y es que luego que noté que, en días previos, en muchos sitos
de la capital había carteles manuscritos convocando a los vecinos a la Plaza de
las Tres Culturas, en Tlatelolco, a acudir a dicho evento en la fecha citada,
aclarando, que habría “transporte gratuito”, me animé a estar al pendiente de
lo que se iba a decir.
Por
cierto, esos carteles estaban signados por los respectivos “servidores de la
nación” que, como todos sabemos son trabajadores pagados por la Secretaria de
Bienestar Social del gobierno federal pero coordinados desde las oficinas de la
Presidencia de la República, en Palacio Nacional. Este dato no es menor, sobre
todo cuando la amiguita Rosa Isela Rodríguez, Secretaria General del Gobierno
capitalino, se apresuró a informar que para el evento de su jefa, solo se
habían gastado 350 mil pesos, “todo con factura”; pero no tomó en cuenta ni el salario
de esos “servidores de la nación” ni el costo del transporte de los asistentes. |
| Rosa Isela Rodríguez, Secretaria General del Gobierno capitalino, se apresuró a informar que para el evento de su jefa, solo se habían gastado 350 mil pesos. |
martes, 21 de mayo de 2019
LA CONTAMINACION Y… Óptica Ciudadana
Por José Luis Hernández
Jiménez
Nuestra clase política – autoridades y legisladores - no
aporta una sola solución a ese problema (ni a los otros señalados).
Véase, a manera de
ejemplo, la situación recientemente publicitada, el de la contaminación
ambiental, un problema que tiene al menos, treinta años de antigüedad y
agravándose en nuestro país, en particular, en la ciudad de México.
En días recientes, los medios de comunicación volvieron a
tratar el asunto: Como cada año en esta temporada de sequía o fuertes calores, ocurrieron
desde el 9 de mayo, muchos incendios en otros tantos sitios del país. Hasta se
difundieron imágenes tomadas desde los satélites. Y el humo producido fue a dar
a las concentraciones urbanas, agravando
el caso de la capital del país, por la antigüedad del problema.
 |
| Contaminación en CDMX |
martes, 30 de octubre de 2018
#MX: El “jet set” está escandalizado
Alejandro Mario Fonseca
Cuando yo era todavía un niño conocí
los viajes en tren. Mi mamá era de Marín, un pueblo de Nuevo León que está
pegado a Monterrey. Se encuentra hacia el nororiente, pasando el aeropuerto
internacional.
Hoy es una zona conurbana de
Monterrey, pero en los años 50 era un pueblito típico, todavía agrícola y
ganadero. Estaba en decadencia porque muchos hombres, habían emigrado a los
Estados Unidos buscando oportunidades de trabajo.
Todos mis tíos y primos mayores se
fueron como braceros e hicieron fortuna en Houston que en aquella época vivía
un boom petrolero. Unos más que otros pero todos lograron salir adelante. Así
que Marín era un pueblo de mujeres.
Íbamos a Monterrey de vacaciones de
fin de año, que en aquél entonces eran vacaciones largas, de 2 meses. Y sí,
viajábamos en tren. A mi papá le gustaba alquilar un compartimento en pullmán y
viajar de noche. Nunca fuimos en avión, era muy caro.
Hoy en día todavía existen viajes
recreativos por tren, está el Tren El
Chepe con la ruta Chihuahua-Pacífico, y el Tren José Cuervo Express que va al pueblo mágico de Tequila. Existen
algunos otros que ofrecen viajes para ejecutivos de negocios.
 |
| MX: Molumento a la corrupción. Milenio |
martes, 11 de septiembre de 2018
2 de Octubre de 1968: la vergüenza
Alejandro Mario Fonseca
Yo vivía en Tlatelolco, era un joven
que recién había cumplido los 17 años, estudiaba en la Preparatoria No 9 de la
Universidad Nacional Autónoma de México. En mi memoria quedó gravado ese año como
el más intenso de mi vida.
Fue un año terrible pero también
lleno de aprendizaje. Muchos jóvenes y viejos conocimos el miedo (incluso el
terror), pero también el valor; el descuido (o la insensatez), pero también la
prudencia.
Y así podría seguir hablando de las
virtudes humanas y de sus contrapartes. Y es que la virtud es lo que nos
define, es nuestra forma de ser y de actuar humanamente: es nuestra capacidad
de actuar bien.
Pero las virtudes son complejas, son
una especie de cima, de cumbre entre dos precipicios o abismos, entre dos
lacras o vicios. El ejemplo más claro es el de la valentía que se halla entre
la cobardía y la temeridad.
¿Fuimos temerarios los jóvenes que
nos involucramos en el Movimiento Estudiantil de aquellos años? ¿Acaso fuimos
insensatos o para decirlo suavemente descuidados por habernos arriesgado a
perder la vida inútilmente?
El día de hoy, medio siglo después
del acontecimiento, vale la pena hacer una reflexión sobre su importancia
histórica. Porque el sacrificio sí valió la pena. Pero quiero empezar esta colaboración de una
manera menos dramática, menos melancólica e imprimirle una dosis de belleza, de
estética. Así, que permitame usted amable lector citar a Octavio Paz.
 |
| 2 DE OCTUBRE 1968 NO SE OLVIDA |
lunes, 10 de septiembre de 2018
Óptica Ciudadana ALERTA AEROPUERTO
Por José Luis Hernández
Jiménez
Sigo exigiendo, como desde hace cuarenta años, que el
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, “Benito Juárez”, AICM), salga
de la capital del país. ¡Pero ya!
¿Por qué? Porque el combustible que utilizan las aeronaves, es
uno de los principales focos de contaminación ambiental; Porque la ubicación
actual de dicha terminal, significa un riesgo latente en caso de un accidente (y
ha habido varios desde 1979) para miles de habitantes de su alrededor; Porque
el ruido de las aeronaves ha dejado casi
sordos a otras tantas miles de personas de las colonias circunvecinas; Y porque
su capacidad planeada, 25 millones de pasajeros al año, ha sido rebasada desde
hace décadas (en este 2018, son 45 millones de personas las que utilizan el
AICM (¡90 mil pasajeros por día!), de los cuales 16 millones son extranjeros.
 |
| Aeropuerto de la CDMX |
lunes, 2 de julio de 2018
Óptica Ciudadana ELECCIONES 2018: SE LOS DIJE….
Por José Luis Hernández
Jiménez
Acabaron las campañas. Luego de 90 días de autopromoción oficial
de miles de candidatos (extraoficialmente
uno lleva 18 años), 50 millones de spots transmitidos en radio y televisión y
de un gasto programado de 28 mil millones de pesos, el próximo domingo iremos a
votar por…. ¿quién?
Ya me veo, este 1 de julio, en mi casilla, con mis siete
boletas en la mano: Para Presidente, Senador, Jefe de Gobierno de la CDMX,
Diputado Federal y Local, Alcalde de Iztapalapa, Concejales. Como para mí,
todos los Partidos son igual de chafas, pues todos están impregnados de la
cultura política “priísta” (clientelares, corporativistas, presidencialistas,
caudillistas, patrimonialistas, nepotistas, ineficientes, corruptos,
autoritarios…. ¡esdrújulos!), tendré que votar por personas y de manera
diversificada.
Supongo que luego de los comicios, todos ellos tendrán que
reformarse a fondo para empezar a limpiar sus cochinadas internas y estar en
posibilidades de dejar atrás su desprestigio. Me imagino que se tendrá que ir
pensando en reformar la ley electoral para que el dinero no sea su principal
motivo de lucha, como él sido hasta la fecha.
 |
| Elecciones 2018 |
lunes, 25 de junio de 2018
Óptica Ciudadana CAOS CHILANGO (4ª Parte)
Por José Luís Hernández Jiménez
Estimados cuatro o cinco lectores, ¿vieron el tercer debate
entre los seis candidatos, (dos de ellos hombres) a Jefe de Gobierno de la CDMX?
Se realizó el miércoles 20 de junio. Yo sí y, francamente, me parece que de
ellos no se hace uno o una.
Si las encuestas dicen la verdad, que dos de las candidatas
son las que tienen más posibilidades de ganar, ¡que dios nos agarre confesados!
Ambas tienen el mismo afluente; son de las que han gobernado la gran ciudad los
recientes veintiun años, durante los cuales han logrado que la CDMX, sea un
desastre. Entre ellas se acusan de lo peor, y en eso tienen razón. Son
cómplices del caos y del desastre capitalino que padecemos los chilangos.
Y sus propuestas…¡puras ocurrencias! ¿Dijeron algo de los
cuerpos descuartizados que recien aparecieron en Tlatelolco o de otros sucesos,
ya cotidianos, reflejo de la grave inseguridad? No. ¿Expresaron alguna idea
para que la capital del pais deje de ser una de las ciudades mas corruptas del
pais? Menos. ¿Propusieron algo concreto para evitar que la CDMX se quede sin
agua dentro de pocos años? Tampoco. Y…
 |
| Debate Chilango 20 de junio de 208 |
domingo, 10 de junio de 2018
Óptica Ciudadana CAOS CHILANGO (2ªparte)
Por José Luís
Hernández Jiménez
Resulta que la Comisión Ambiental de la Megalópolis, ordenó
aplicar de inmediato, la Face 1 de la Contingencia Ambiental. Es decir, debido
a la gran contaminación, deja de circular 1 millón de vehículos automotores (4
millones si pueden hacerlo). Nuestros HH candidatos a gobernar la CDMX, ¿tienen
alguna opinión? ¿No? ¡Pues no!
¡Pobres de nosotros, los 8.5 millones de chilangos y anexas
que nos acompañan en la zona conurbada, cuando alguno de esos o esas, nos llegue
a gobernar!
O quizá se les ocurra decir que van a construir un Tercer
Piso en el Periférico o a colgar un Teleférico o a decretar el “Programa Hoy no
Respire”, o.... ¡cuánta carencia de creatividad y exceso de mediocridad presumen
en sus campañas!
Por ello, aunque no me paguen por la asesoría, van algunas
sugerencias de acciones que, en mi modesta opinión, podrían ayudar a combatir con
resultados concretos, el grave mal de la contaminación ambiental en la caótica Ciudad
de México. Van:
1.- Informar continua, masiva y verdaderamente, a la
población, sobre los daños que causa la contaminación ambiental en la salud de
los seres vivos. Gran parte de la población ignora las graves consecuencias de
ese mal de nuestro tiempo;
2.- Informar
con veracidad sobre las diversas causas y fuentes de la contaminación ambiental.
Igual, hay confusión en esto pues unos echan culpas a la industria, otros a los
coches. Lo cierto es que todos contaminamos, unos más que otros; |
| El programa Hoy No Circula contribuye a la contaminación en la CDMX: UNAM. Foto Sin Embargo |
viernes, 8 de junio de 2018
Óptica Ciudadana CAOS CHILANGO
Por José Luís Hernández
Jiménez
Dado que las aspirantas y los aspirantes (¿así se dice?), a
Jefe de Gobierno de la CDMX, carecen de diagnóstico sobre la problemática
capitalina, y quizá por ello, nada sustancial
proponen al respecto, permítanme obsequiarles uno, ¿va?:
La soluciones que se requieren son sencillas y concretas. A
los gobernantes en turno se las hemos soplado en su mera face, una y otra vez,
al menos desde los años setentas. Por
ejemplo, para combatir la grave
contaminación ambiental, el infernal tráfico vehicular de la capital y otros
problemas relacionados, hay que desalentar el uso del automóvil particular y
fomentar, mejorando en mucho, el transporte colectivo.
Pero los servidores públicos de alto nivel, se han hecho patos
ante tales calamidades y sus graves consecuencias, como el daño a la salud de la gente, sobre todo en sus
vías respiratorias y en el funcionamiento de su cerebro.
Lo que han promovido con sus políticas públicas, es el culto
al automóvil, dándole preferencia y abriéndole paso en las grandes ciudades.
Para beneficiar al automóvil y todo lo que dicen que representa, han abierto y
ampliado calles, destruido colonias completas – con sus consiguientes
desalojos de multitudes, por supuesto –
para construir los hoy famosos Ejes Viales en la CDMX. Antes habían construido
el Circuito Interior, la Calzada de Tlalpan, el Viaducto Miguel Alemán, y el
hoy, permanentemente atascado, Periférico. Igual, siguen construyendo puentes
vehiculares, distribuidores viales y similares. Todo, han dicho, “para agilizar
el tráfico”. Pero, obvio, han fracasado.
 |
| Caos víal en la CDMX |
jueves, 2 de noviembre de 2017
19S SISMO 19 SEPTIEMBRE 2017 RECOPILACIÓN MÁS COMPLETA CIUDAD DE MÉXICO CDMX
 |
| Alvaro Obregón 268 Roma CDMX. |
domingo, 23 de julio de 2017
LA ECONOMIA… EN PILDORAS! Gobierno federal y las gasolineras vs gobierno CDMX y las bicicletas…
Por Félix Carbajal Juárez
Resulta paradójico que mientras el gobierno
federal, a través de sus múltiples instituciones creadas ex profeso (CRE, ASEA,
CNH) y la COFECE, esté promoviendo la flexibilización de las normas mexicanas
para facilitar el establecimiento de gasolinerías y la importación de
combustible por empresas diferentes de Pemex, ya sea mexicanas o extranjeras,
como una forma de impulsar la economía nacional y ampliar la oferta de
combustible para el consumo de la población.
El gobierno de la Ciudad de México,
encabezado por Miguel Ángel Mancera y sus instituciones (SEDEMA, VIALIDAD, etc.),
elimine carriles y ponga obstáculos para el tránsito de vehículos motorizados
en la ciudad, privilegiando el uso de las calles por las bicicletas y
motocicletas en un afán desmedido de eliminar o por lo menos disminuir el uso
de vehículos particulares; a pesar, de la queja de la gran mayoría de
la población por la inseguridad y deficiente calidad en servicio del transporte
público.
 |
| Miguel Angel Mancera y el crimen organizado. Foto: Cuartoscuro |
sábado, 1 de julio de 2017
La Economia… En Pildoras! Miguel A. Mancera, renuncia… ¿Amenaza o mensaje de buena voluntad?
Por Félix Carbajal Juárez
Hace algunos días, el jefe del
ejecutivo de la Cd de México, Miguel Angel Mancera, hizo público su deseo de
renunciar al puesto que actualmente desempeña para iniciar la preparación de su
campaña para obtener una candidatura a la presidencia de la república, en el
proceso electoral que inicia el próximo año. Anuncio que han festejado muchos
de los habitantes de esta bella ciudad de México, que acorde con los dictados
de la moda, ha retrocedido en el tiempo para darnos una muestra de lo que debió
ser en el siglo XVI, La Gran
Tenochtitlan.
Aquélla, circundada y disfrutando de
bellos canales, por donde circulaban los comerciantes transportando las
mercancías que abastecían la ciudad y, la gente, paseaba tranquilamente y
disfrutaba el viaje usando las trajineras, lanchas o chalupas que flotando
armoniosamente sobre el agua, los llevaban a realizar sus labores cotidianas.
 |
| Miguel Ángel Mancera renuncia… ¿Amenaza o mensaje de buena voluntad? |
lunes, 8 de mayo de 2017
En el entorno de la Unidad #Tlatelolco Las nuevas construcciones podrían tener un fuerte impacto ambiental
·
Problemas de movilidad: Tránsito
vehicular lento y contaminación
·
Generarían problemas con los servicios: Seguridad, escasez
de agua, recolección de basura entre otros
·
Las nuevas plazas hacen más ricos a
los que ya lo son y más pobres a los pobres; no promueven la movilidad social.
# #Puerta Tlatelolco
# #Puerta Tlatelolco
Por Antonio Enrique Fonseca
@Antonioefonseca
Desde hace poco más de 15 años se inició un
repoblamiento de la Delegación Cuauhtémoc en especial en las colonias vecinas a
la Unidad se han construido muchos condominios, principalmente en las colonias
Guerrero, Morelos, Ex Hipódromo de Peralvillo y San Simón; recientemente se ha incrementado dicha
construcción. Por citar un caso: el complejo llamado “Torres de San Simón” que
consta de 500 departamentos.
Ahora se construyen dos Plazas comerciales una
en Flores Magón No. 210 localizada en el
predio donde estuvo El Sardinero, La tienda comercial ancla
pertenece a la cadena minorista Wal-Mart, probablemente Bodega Aurrera, habrá Cinepolis y un Smart Fit. |
| Plaza Tlatelolco Flores Magón 210. |
viernes, 18 de noviembre de 2016
Claudia Sheinbaum da espalda a vecinos y complace a inmobiliaria
- Favorece
delegación Tlalpan a particulares, a través de uso mercenario de vecinos
Ciudad de México a 17 de noviembre de
2016.- En su carácter de Jefa Delegacional de Tlalpan, Claudia Sheinbaum,
rompe el compromiso de no autorizar los permisos para la demolición del actual
predio de Acoxpa 610, donde se pretende la construcción de una mega plaza
comercial, luego de firmar como testigo de honor un convenio complaciente con
Covilla, S. A de C. V (Gigante Grupo Inmobiliario) y “los vecinos de Coapa”
seleccionados entre la comunidad y a favor del proyecto.
 |
| Jefa Delegacional de Tlalpan, Claudia Sheinbaum, rompe el compromiso de no autorizar los permisos para la demolición del actual predio de Acoxpa 610, |
Suscribirse a:
Entradas (Atom)